Леко бордово полуремарке с нисък етаж

China Jinfeng Lightweight Low-Deck Flatbed Semi-Trailer е професионално превозно средство, специално създадено за транспортиране на строителни машини, голямо оборудване и тежки товари. Цялото превозно средство възприема структура от висока-ниска палуба: предната секция с гъши врат има по-висока товарна платформа, докато задната палуба се спуска по-ниско, образувайки Z-образно оформление на рамката с предна-висока и задна-ниска секции, която гъвкаво побира товари с различна височина и спецификации. Превозното средство е широко приложимо за транспортиране на строителни машини като багери, товарачи и пътни валяци, както и за транзит на дълги разстояния на тежки товари като стомана, тръбни пилоти и голямо оборудване. С отлична адаптивност при товарене, стабилност и икономичност, той се ползва с доверието на местни и чуждестранни клиенти и служи като надежден партньор в сектора на тежкотоварния транспорт. Общата дължина, междуосието, страничните релси и размерите на палубата могат да бъдат гъвкаво персонализирани според транспортните нужди на клиентите, отговаряйки на персонализирани решения за товарене. Jinfeng има дългогодишен опит в производството на превозни средства със специално предназначение, с контрол на качеството на целия процес и предоставя пълна следпродажбена поддръжка и услуги за резервни части, гарантирайки, че клиентите могат да купуват с увереност и да използват спокойно.

Предимства на продукта

1. Олекотен дизайн: Чрез възприемането на материали с висока якост и оптимизиране на структурната топология, теглото на превозното средство е значително намалено, без да се жертва силата или товароносимостта. При същия брой оси може да се натовари повече товар, увеличавайки транспортния капацитет на пътуване, като същевременно намалява потреблението на гориво и разходите за пътни такси, значително намалявайки дългосрочните оперативни разходи.

2. Структура на висока-ниска платформа: Със стъпаловидна платформа за товарене в конфигурация отпред-високо, отзад-ниско, задната платформа е по-ниска и центърът на тежестта на цялото превозно средство е по-нисък, което гарантира по-стабилно шофиране и по-висока безопасност при висока скорост и по време на завиване. Товаренето и разтоварването на извънгабаритни товари е по-удобно, а зоните на високата и ниската палуба могат да се избират гъвкаво според височината на товара, разширявайки обхвата на товарене.

3. Силен товарен капацитет: С непрекъснат дизайн на основна греда и подсилена напречна греда и рамка, проверена чрез анализ на крайните елементи, товарът е равномерно разпределен и както еднородните, така и концентрираните товари се представят отлично, способни да се справят с транспортирането на тежки товари и голямо оборудване с лекота.

4. Удобно товарене и разтоварване: Разумната височина на платформата и плоската товарна повърхност улесняват бързата работа с мотокари и кранове, значително съкращавайки времето за товарене и разтоварване, подобрявайки общата транспортна ефективност и намалявайки времето за чакане и разходите на обекта. Допълнителните хидравлични рампи, закрепващи пръстени и други аксесоари правят работата още по-удобна.

5. Издръжлив и надежден: Цялото превозно средство приема антикорозионно третиране с електропокритие, а рамката е устойчива на корозия и умора, адаптирайки се към различни сложни пътни условия, с дълъг експлоатационен живот, ниски разходи за поддръжка и висока възвръщаемост на инвестицията.

Въведение в материала

Главната греда на рамката използва Q355B високоякостна нисколегирана структурна стомана, която се отличава с висока граница на провлачане и добра издръжливост, ефективно постигайки леко тегло, като същевременно осигурява капацитет на натоварване. Страничните греди и напречните греди са изработени от профилна стомана с висока якост, оптимизирайки цялостното разпределение на натоварването с изключителни характеристики на усукване. Секцията с гъша шия приема удебелена кутия с по-силна устойчивост на усукване и огъване, а свързващите части имат плавни преходи и малка концентрация на напрежение. Товарният под използва устойчива на износване карирана стоманена плоча, която е противоплъзгаща, устойчива на износване и отлична като носеща производителност, способна да издържи на чести удари при товарене и разтоварване. Осите използват висококачествени оси на марката, съчетани с окачване с листови пружини с висока якост и колела с безкамерни гуми, осигуряващи стабилно спиране и плавно шофиране, с добро разсейване на топлината в главината на колелото и по-безопасно спиране на дълги участъци надолу. Цялото превозно средство използва автоматична технология за заваряване под флюс, с пълни и равномерни заваръчни шевове и надеждна здравина. След бластиране и двойно антикорозионно третиране с електропокритие, филмът на боята има силна адхезия и отлична устойчивост на корозия, способни да се справят с лекота в тежки среди и тестове за транспортиране на дълги разстояния.