Новини от индустрията

Компаниите за изграждане на мостове, производителите на стоманени конструкции и тежките логистични паркове непрекъснато се сблъскват с проблеми с транспортната безопасност и разходите при преместване на дълги сглобяеми греди и извънгабаритни стоманени конструкции. Обикновените плоски полуремаркета нямат насочени носещи конструкции на греди, което лесно причинява локално огъване на рамката, преместване на товара и нарушения на пътната безопасност; персонализирани специални трегерни ремаркета носят свръхвисоки цени на доставка и загуби на празен ход за флотилии с различни сценарии. Стандартното транспортно полуремарке на JF Vehicle балансира между универсалната адаптивност и структурните показатели при тежки товари, решавайки двойните болни точки на безопасното теглене на дълги товари и контролируемата инвестиция във флота за глобални инженерни транспортни предприятия.

Бордовото полуремарке Gooseneck е проектирано да осигури изключителна гъвкавост, стабилност и ефективност при товарене за транспортиране на тежки и извънгабаритни товари. Със своята уникална структура на гъша шия, здрав дизайн на рамката и подобрена способност за разпределение на теглото, той помага на логистичните компании, строителните фирми и индустриалните оператори да намалят предизвикателствата при транспортиране, като същевременно подобрява безопасността и оперативната ефективност.

Стандартното бордово полуремарке остава едно от най-универсалните и широко използвани транспортни решения в логистиката, строителството, производството, селското стопанство и индустрията за тежко оборудване. Дизайнът на отворената му платформа позволява ефективно товарене и разтоварване на извънгабаритни товари, машини, стоманени конструкции, дървен материал, контейнери и индустриално оборудване.

В автомобилния логистичен транспорт има тип превозно средство, което постоянно доминира на пазара - то може да се товари и разтоварва толкова гъвкаво, колкото бордовия камион, а освен това има защитните способности на превозно средство тип кутия. Може да транспортира плодове и зеленчуци, пресни селскостопански продукти, както и стомана, строителни материали, пакетирани зърна и ежедневни нужди. Това е полуремарке от портален тип.

При непрекъснатото развитие на електронната търговия, логистиката с по-малко от камиони и производствените вериги за доставки, изискванията към полуремаркетата на пазара за превоз на общи товари стават все по-ясни: те трябва да могат да превозват голям обем, като същевременно поддържат стабилна работа; те трябва да са издръжливи, надеждни и да отговарят на правилата за движение.

С непрекъснатия растеж на инвестициите в инфраструктура и възстановяването на търсенето на логистика за насипни товари като въглища, пясък и минерали, транспортните компании са все по-нетърпеливи да преследват както ефективно товарене и разтоварване, така и съвместим товарен капацитет. Как да се постигне „бързо зареждане, транспортиране на голям обем и стабилна работа“ в рамките на съществуващата регулаторна рамка се превърна в основния проблем, за който са загрижени мениджърите на автопаркове.